L’histoire du MCBN débute en 1951 sous l’impulsion de son fondateur Roger BRUNET, concessionnaire CITROEN à Argentan et à Flers de l’orne.

Passionné de motonautisme (à l’époque des Runabouts), il organise les 8 et 9 Septembre 1951 les fêtes nautique de la ville de Flers. Pour ces journées, une course est organisée sur l’étang du château : Autant faire tourner des formules 1 dans un square.

Déjà, des démonstrations de Ski nautique sont présentées au public estimé à plus de 15000 personnes.
Ainsi, les deux piliers du MCBN, motonautisme et ski nautique sont d’ores et déjà posés.
Les statuts de l’association sont publiés au journal officiel du 22 février 1952 :
le Motonautique Club de Basse Normandie est officiellement né.
Roger BRUNET, aidé de ses amis (en particulier Jacques DELEPORTE et de celui qui deviendra le moniteur de ski du Club : Jean BERTRAND) parcourt l’Europe avec ses bateaux de course entre l’organisation de fêtes nautiques.
Les titres vont se succéder : En 1954, sur le fameux « Sois-Sage », Roger BRUNET devient Champion de France et d’Europe et remporte la célèbre classique Italienne : « Les 100 Miles de Côme ».
D’autres titres suivront : Trois fois de suite la plus grande vitesse à Cannes, victoire aux Six Heures de Paris en 1957 avec Jean-Paul AGNELLET, victoire à Monaco en 1956, 1957 et 1958, etc.
Roger BRUNET, bien qu’handicapé d’un accident aux deux pieds survenu en 1947, reste encore aujourd’hui le pilote de motonautisme français le plus titré de l’histoire.
Un événement va transformer la vie du Club : A la fin des années 50, EDF envisage la construction d’un barrage hydroélectrique dans la vallée de l’orne sur les communes de Putanges, Les Rotours, Ste Croix, St Aubert et Rabodanges.
Roger BRUNET, pressentant l’opportunité, signe avec EDF une convention donnant au MCBN l’organisation des loisirs nautiques sur le futur lac.
En 1959, le barrage est achevé par l’ingénieur ESTEVE et dès septembre une fête y est organisée alors que le lac n’est rempli qu’à moitié. C’est un succès populaire important.
Dans les années 60, l’essor du MCBN, désormais basé sur un terrain acquis sur la commune des Rotours, va être foudroyant.
Les organisations des fameuses journées de Rabodanges vont se succéder : 1960, 1961,1963,1965,1966,1969. A chaque fois un public nombreux vient admirer le spectacle des Hors-Bord de course, notamment « l’heure de Rabodanges », et des shows de ski-nautique.
Grâce à une organisation sans faille due à Jacques Deleporte, Claude Fressard, Roger Marguerite, Jean Bertrand et le fameux Claude Mesnil dit « Bidul » (et j’en oublie) les finances deviennent prospères.

Le Club va aménager son terrain : quais, grue de mise à l’eau, hangar à bateaux. En 1968 la Rotonde est construite. Sur un plan très audacieux pour l’époque, est créé un bar restaurant ouvert au public et un Club-House au RDC.

En 1967 et 1972 sont organisés les championnats de France de ski-nautique (Slalom, saut, figures). Tous les compétiteurs sont ravis d’évoluer sur ce plan d’eau.
En 1971, dans la lignée des Grands Prix Mercury des années 60, a lieu le championnat d’Europe ON (Hors-Bord de course de 2 litres) remporté par le fameux champion Italien Renato MOLINARI.
La suite des années 70 est plus difficile.Roger Brunet vieillit et l’organisation des journées de Rabodanges est suspendue.

Mais cette période voit éclore de nombreux skieurs nautiques de qualité :
Thierry BERTRAND devient champion de France junior de slalom en 1975 et rentre en Equipe de France.
En 1979, Roger Brunet passe la main à Jacques Deleporte qui devient Président. La volonté d’organiser de nouvelles manifestations renaît.En 1980, un championnat de France S850 permet de renouer avec la tradition.

En 1982, le MCBN organise un championnat du monde S850 avec tous les meilleurs pilotes de la catégorie.Le temps est splendide, le succès populaire est énorme (20000 spectateurs). Entre les manches de S850, des courses de O500 (les fameuses « pelles ») font le spectacle.
Les bases sont jetées pour que le Club retrouve son dynamisme: un tennis est construit sur le terrain du MCBN.
Nombre de jeunes se trouve une vocation de pilote.
En 1984, Hervé et Thierry FRESSARD, Dominique BERTRAND, Philippe THOMAS et d’autres courent en « pelle ». Des titres de champion de France seront au rendez-vous. En 1986 et 1988 deux autres championnats d’Europe O850 et S850 sont organisés avec succès. Saluons au passage le rôle de Régis VERRIER et de toute son équipe dans l’organisation.

En ski-nautique, Virginie APARD offre au MCBN un titre de championne de France.
En 1993, Jacques DELEPORTE passe la main au fils de Roger BRUNET (décédé en 1981), Patrick BRUNET qui devient Président.

En septembre 1993, sous un splendide soleil, un Norvégien devient champion d’Europe S850. En 1995 sous l’égide d’Hervé FRESSARD un bateau du MCBN remporte les 24 Heures de Rouen en catégorie S850.

En 1997 Dominique HASPESLAGH devient Président.
Il créé la section Baby-ski pour les enfants de 3 à 7 ans, organise une fête en 1998, fait des travaux de rénovation sur la base : Rotonde, cuves et pompes de carburant, etc.
Il est aidé dans sa tâche par Catherine HAVAS trésorière pendant 14 ans.
En 2002, Eudes METIVIER est sacré champion de france de saut, catégorie benjamin.
En 2004, Emmanuel TURPIN est élu Président ; une nouvelle équipe est formée.
Les objectifs sont clairs : Perpétuer la tradition du MCBN.

VIVE LE M.C.B.N.

Ecrit par François BRUNET
Le 14 MAI 2004.